EPS線條原材料以及在道路中的應(yīng)用。在道路設(shè)施中，很多地區(qū)存在著凍土的現(xiàn)象，這樣就是引起建設(shè)道路中環(huán)境的局部改變，造成多年的凍土現(xiàn)象發(fā)生變化，如果融化會造成道路產(chǎn)生嚴重的病害或是道路遭到破壞。一般情況下我們會整治凍土現(xiàn)象會使用墊板，換土，等方法，但是這些方法都不是非常的好，所以，滿足不了人們的使用需求?，F(xiàn)在生產(chǎn)出EPS線條設(shè)備可以輕松的解決這一問題。

由于EPS材料中內(nèi)壁氣泡為封閉狀，互不相通，吸水率小，抗凍性好，保證了在浸水條件下仍具有良好的隔熱性能。青藏公路昆侖山越嶺地段EPS板隔熱路基試驗(1990)研究表明，6cm厚的EPS隔熱層可減少地表向深層的熱流量，減小地下多年凍土層上限的下移，可減緩多年凍土層的凍融，保持線路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和減小變形。該研究成果在楚瑪河引道、紅梁河橋橋頭引道及老溫泉地區(qū)等路段得到了推廣應(yīng)用。從工程現(xiàn)狀看，路面堅實平整，路基穩(wěn)定，路基、路面整體強度滿足設(shè)計要求。

對于實木家具市場上相差如此之大的價格，經(jīng)營實木家具近20年的百強家具總裁陳曉太表示，這并不奇怪?！?/span>EPS線條等材質(zhì)的品種不同、貴重程度不同，價格也不一樣。在眾多左右價格的因素中，木種選取導致價格變動的幾率高達80%。”不過，對于大多數(shù)消費者來說，什么是好材質(zhì)，什么是名貴木種，根本難以辨別。北京商報記者在調(diào)查中看到，家居賣場內(nèi)充斥著種類繁多的實木家具，幾乎每個品牌都推出了自己獨特的木種，有些木種還遠渡重洋來與國內(nèi)消費者見面。商家紛紛拿木種作為有力的宣傳武器，爭獨家、爭名貴成為常態(tài)。

在道路建設(shè)過程中，我們可以進行鋪設(shè)EPS隔熱層防治路面凍害現(xiàn)象，才能滿足人們的使用需求，鉻更還的解決凍土現(xiàn)象，滿足道路施工的需求，增加路面整體強度的設(shè)計要求。

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